
O sonho do Atlético de ter um estádio próprio enfim se concretizou. Em reunião no Conselho Municipal do Meio Ambiente (Comam), na tarde desta sexta-feira, o clube alvinegro obteve, por unanimidade, – 13 votos a zero – a Licença de Instalação (LI) para dar início às obras da Arena MRV.
No encontro desta sexta, os representantes do Comam analisaram as 50 condicionantes que o Atlético teve que cumprir, além de outras cinco medidas compensatórias de licenciamento ambiental apresentadas pelo clube alvinegro.
Antes desta etapa, o Atlético já havia conseguido a aprovação, por unanimidade, do Projeto de Lei 817/19, que trata da “desafetação da área e reparcelamento do solo" da Arena MRV. O projeto, de autoria do prefeito Alexandre Kalil (PSD), passou em dois turnos na Câmara Municipal de Belo Horizonte (CMBH).
Dentre as medidas compensatórias, está melhorias no trânsito na região onde o estádio será construído, às margens da Via Expressa, sentido Contagem, no bairro Califórnia, na região Noroeste de Belo Horizonte. O Atlético, inclusive, já havia divulgado um projeto com as propostas de intervenções viárias na Via Expressa e no Anel Rodoviário de Belo Horizonte.
Pelo projeto, a Via Expressa, sentido Contagem, será ampliada e ganhará uma quarta faixa. Também seriam feitas adequações das interseções Anel Rodoviário / Via Expressa (Quadrantes Vitória/ES – Contagem e Belo Horizonte – Vitória). Próximo ao bairro Camargos, será erguida uma passarela sobre a Via Expressa ligando a Estação Eldorado do metrô à Esplanada da Arena MRV. De acordo com o clube, no total, serão investidos R$ 80 milhões para a realização das obras viárias.
Veja como ficariam a Via Expressa e o Anel Rodoviário com as intervenções propostas:
CENÁRIO ATUAL

CENÁRIO COM AS INTERVENÇÕES


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