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Em Sete Lagoas, pedágio mais caro de Minas Gerais terá desconto progressivo para usuários frequentes

A praça de pedágio Capim Branco, localizada entre Sete Lagoas e Belo Horizonte, terá valor de R$ 15,50, mas usuários frequentes podem ter desconto; saiba como

10/03/2025 às 17h47

Por: Redação

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Trecho da BR-040 que liga Sete Lagoas a Belo Horizonte

Após sete meses com pedágios desativados, quem passa pela BR-040 entre BH e Goiás volta a ser cobrado nos sete pedágios que compõem o trajeto a partir da meia-noite desta terça-feira (10 de março). Com preços entre R$ 11,30 e R$ 15,50, a concessão tem a tarifa mais cara de Minas. O valor mais alto é cobrado na praça de Capim Branco, na entrada de Sete Lagoas. Com isso, uma viagem de ida e volta entre a cidade e BH vai custar R$ 31. Usuários frequentes, entretanto, poderão usufruir de um desconto progressivo durante o mês.

Segundo o diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Theo Rodrigues, usuários que possuem uma tag eletrônica, que funciona nos pórticos automáticos (que não necessitam que o veículo pare para realizar o pagamento), terão 5% de desconto. Além disso, cada vez que o carro passar pelo pórtico, o preço terá uma redução progressiva, até a 30ª passagem (completando um mês), que pode chegar a 70% de desconto.

“O valor é de uma tarifa de investimento, é só perguntar para o usuário, e a grande maioria defendeu o projeto, porque sabe que a concessão anterior não entregava o que era esperado. Hoje teremos valores compatíveis com os investimentos que serão realizados. Os críticos trazem desconhecimento ou têm uma narrativa equivocada. Teremos isenção das tarifas das motocicletas, desconto para quem usa a tag automática no veículo, e quanto mais o usuário usar a rodovia, ele pode chegar até 70% de desconto, praticamente o valor da tarifa anterior”.

A concessionária Via Cristais, controlada pela VINCI Highways, venceu o leilão da rodovia e assumiu a gestão do trecho, que é a principal ligação entre o Centro-Oeste, Minas Gerais e o Rio de Janeiro. Durante evento de lançamento da concessão, a empresa apresentou um plano de ações para os primeiros 100 dias, que inclui intervenções emergenciais em mais de mil pontos críticos da rodovia, como reparos no pavimento e na sinalização. A concessão prevê investimentos de R$ 12 bilhões ao longo do contrato, sendo R$ 6,4 bilhões destinados a obras de infraestrutura.

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