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Prefeitura de Sete Lagoas mantém modelo provisório da Câmara de Compensação do transporte público

Novo estudo técnico deve ser concluído em até 90 dias, enquanto Cooperselta segue com repasse de 22,5%

08/05/2026 às 10h16
Por: Redação
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Imagem: Google
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A Câmara de Compensação Tarifária (CCT) do Sistema de Transporte Coletivo de Sete Lagoas publicou no Diário Oficial do Município a manutenção provisória do atual modelo de divisão das receitas entre as empresas concessionárias. Durante os próximos 90 dias, o repasse destinado à Cooperselta seguirá fixado em 22,5%, conforme já vinha sendo aplicado e em conformidade com decisões judiciais anteriores.

A decisão foi tomada em reunião ordinária realizada no fim de abril, na Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, e tem caráter temporário. Segundo a CCT, ainda não há documentação suficiente enviada pelas operadoras para a elaboração de um estudo técnico detalhado que defina o percentual real de participação de cada empresa na operação do transporte coletivo.

Cobrança por mais transparência

A comissão também reforçou a exigência de maior transparência no compartilhamento de dados do sistema. As empresas Turi e Cooperselta foram notificadas a liberar, com urgência, acesso amplo e irrestrito ao sistema de bilhetagem Transdata para a equipe de tecnologia da Prefeitura e integrantes da Câmara.

A intenção é permitir que o município tenha acesso não apenas aos relatórios já consolidados, mas também ao banco de dados completo, possibilitando a conferência de informações relacionadas a custos operacionais, arrecadação e fluxo de passageiros.

Prazos definidos pela Câmara

A CCT estabeleceu um cronograma com obrigações imediatas para as concessionárias:

  • 15 dias: envio de toda a documentação necessária para subsidiar a nova análise técnica;
  • 90 dias: prazo para conclusão do estudo definitivo sobre o percentual real de operação do sistema;
  • Imediato: continuidade dos repasses financeiros sem atrasos.

A Câmara alertou ainda que o descumprimento das determinações poderá ser registrado como fato relevante, o que pode afetar a regularidade das concessões e resultar em sanções administrativas.

Além das medidas financeiras, a CCT informou que o novo Regimento Interno do órgão já está em fase de análise pelos membros da comissão. A proposta deve ser votada na próxima reunião, com a finalidade de ampliar a segurança jurídica e tornar mais ágil a tomada de decisões relacionadas ao transporte coletivo municipal.

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